1. Σχετικά με το "βρώμικο"
Εάν τα μέρη όπως το φίλτρο καυσίμου, το φίλτρο λαδιού, το φίλτρο αέρα, το φίλτρο υδραυλικού λαδιού και διάφορες οθόνες φίλτρου είναι πολύ βρώμικα, το αποτέλεσμα του φιλτραρίσματος θα επιδεινωθεί και θα εισέλθουν πάρα πολλές ακαθαρσίες στον κύλινδρο του κυκλώματος λαδιού, γεγονός που θα επιδεινώσει το Η φθορά των εξαρτημάτων αυξάνει την πιθανότητα αστοχίας.εάν είναι πολύ φραγμένο, θα προκαλέσει επίσης τη μη σωστή λειτουργία του οχήματος.Τα βρώμικα μέρη όπως πτερύγια ψύξης δεξαμενής νερού, αερόψυκτο μπλοκ κινητήρα και πτερύγια ψύξης κυλινδροκεφαλής και ψυχρότερα πτερύγια ψύξης θα προκαλέσουν κακή απαγωγή θερμότητας και υπερβολική θερμοκρασία.Επομένως, τέτοια «βρώμικα» μέρη πρέπει να καθαρίζονται και να συντηρούνται έγκαιρα.
2. Σχετικά με τη λάθος εγκατάσταση
Διάφορα μέρη ζεύξης στο σύστημα καυσίμου του κινητήρα ντίζελ, τα γρανάζια κίνησης και κίνησης στον κύριο μειωτήρα του κινητήριου άξονα, το μπλοκ βαλβίδας ελέγχου και το στέλεχος βαλβίδας, ο πυρήνας της βαλβίδας και το χιτώνιο βαλβίδας στο πλήρες υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης κ.λπ. Μετά από ειδική επεξεργασία, αλέθονται σε ζευγάρια και η εφαρμογή είναι πολύ ακριβής.Χρησιμοποιούνται πάντα σε ζεύγη κατά τη διάρκεια ζωής τους και δεν πρέπει να εναλλάσσονται.Ορισμένα εξαρτήματα που συνεργάζονται, όπως το έμβολο και η επένδυση κυλίνδρου, ο δακτύλιος και ο κρίκος ρουλεμάν, η έδρα βαλβίδας και βαλβίδας, το κάλυμμα της μπιέλας και ο άξονας κ.λπ., μετά από μια περίοδο λειτουργίας, ταιριάζουν σχετικά καλά.Κατά τη διάρκεια της συντήρησης, πρέπει επίσης να δίνεται προσοχή στη Συναρμολόγηση σε ζευγάρια, μην «πέφτετε» μεταξύ τους.
3. Περί «έλλειψης»
Κατά τη συντήρηση των οχημάτων, κάποια μικρά εξαρτήματα μπορεί να χαθούν από αμέλεια, και μερικοί άνθρωποι πιστεύουν ότι δεν έχει σημασία αν είναι εγκατεστημένα ή όχι, κάτι που είναι πολύ επικίνδυνο και επιβλαβές.Οι κλειδαριές της βαλβίδας του κινητήρα πρέπει να τοποθετούνται ανά ζεύγη.Εάν λείπουν, οι βαλβίδες θα είναι εκτός ελέγχου και τα έμβολα θα καταστραφούν.λείπουν οι πείροι, οι βίδες ασφάλισης, οι πλάκες ασφαλείας ή οι συσκευές κατά της χαλάρωσης, όπως τα ελατηριωτά μαξιλαράκια, ενδέχεται να προκύψουν σοβαρές βλάβες κατά τη χρήση.Εάν λείπει το ακροφύσιο λαδιού που χρησιμοποιείται για τη λίπανση των γραναζιών στο θάλαμο του οδοντωτού τροχού χρονισμού του κινητήρα, θα προκαλέσει σοβαρή διαρροή λαδιού, προκαλώντας τον κινητήρα να Η πίεση λαδιού είναι πολύ χαμηλή.το κάλυμμα της δεξαμενής νερού, το κάλυμμα της θύρας λαδιού και το κάλυμμα της δεξαμενής καυσίμου χάνονται, γεγονός που θα προκαλέσει την εισχώρηση άμμου, πέτρας, σκόνης κ.λπ., και επιδείνωση της φθοράς διαφόρων εξαρτημάτων.
4. Περί «πλυσίματος»
Μερικοί άνθρωποι που είναι νέοι στην οδήγηση ή μαθαίνουν να επισκευάζουν μπορεί να πιστεύουν ότι όλα τα ανταλλακτικά πρέπει να καθαριστούν.Αυτή η κατανόηση είναι μονόπλευρη.Για το χάρτινο στοιχείο φίλτρου αέρα του κινητήρα, όταν αφαιρείτε τη σκόνη από αυτό, δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε λάδι για να το καθαρίσετε, απλώς χτυπήστε το απαλά με τα χέρια σας ή φυσήξτε το στοιχείο φίλτρου με αέρα υψηλής πίεσης από μέσα προς το εξωτερικό?για δερμάτινα μέρη, δεν είναι κατάλληλο Για καθαρισμό με λάδι, απλώς σκουπίστε με ένα καθαρό πανί.
5. Περί «κοντά στη φωτιά»
Προϊόντα από καουτσούκ όπως ελαστικά, τριγωνικές ταινίες, δακτύλιοι υδατοφράξεως της επένδυσης κυλίνδρων, λαστιχένιες στεγανοποιήσεις λαδιού κ.λπ., θα αλλοιωθούν ή θα καταστραφούν εύκολα εάν βρίσκονται κοντά στην πηγή πυρκαγιάς και, από την άλλη πλευρά, μπορεί να προκαλέσουν ατυχήματα πυρκαγιάς.Ειδικά για ορισμένα πετρελαιοκίνητα οχήματα, είναι δύσκολο να ξεκινήσουν το χειμώνα στο έντονο κρύο και ορισμένοι οδηγοί χρησιμοποιούν συχνά φυσητήρες για να τα ζεστάνουν, επομένως είναι απαραίτητο να αποτραπεί η καύση των γραμμών και των κυκλωμάτων λαδιού.
6. Σχετικά με τη «ζέστη»
Η θερμοκρασία του εμβόλου του κινητήρα είναι πολύ υψηλή, γεγονός που μπορεί εύκολα να οδηγήσει σε υπερθέρμανση και τήξη, με αποτέλεσμα τη συγκράτηση του κυλίνδρου.Οι ελαστικές σφραγίδες, οι τριγωνικές ταινίες, τα ελαστικά κ.λπ. υπερθερμαίνονται και είναι επιρρεπείς σε πρόωρη γήρανση, υποβάθμιση της απόδοσης και μειωμένη διάρκεια ζωής.ηλεκτρικός εξοπλισμός όπως μίζες, γεννήτριες και ρυθμιστές Εάν το πηνίο υπερθερμανθεί, είναι εύκολο να καεί και να απορριφθεί.το ρουλεμάν του οχήματος πρέπει να διατηρείται σε κατάλληλη θερμοκρασία.Εάν υπερθερμανθεί, το λιπαντικό θα αλλοιωθεί γρήγορα, γεγονός που θα προκαλέσει τελικά την καύση του ρουλεμάν και την καταστροφή του οχήματος.
7. Περί "αντι"
Η φλάντζα της κυλινδροκεφαλής του κινητήρα δεν μπορεί να τοποθετηθεί αντίστροφα, διαφορετικά θα προκαλέσει πρόωρη αφαίρεση και ζημιά στη φλάντζα της κυλινδροκεφαλής.ορισμένοι δακτύλιοι εμβόλου ειδικού σχήματος δεν μπορούν να τοποθετηθούν αντίστροφα και πρέπει να συναρμολογηθούν σύμφωνα με τις απαιτήσεις διαφορετικών μοντέλων.Τα πτερύγια του ανεμιστήρα του κινητήρα έχουν επίσης κατευθύνσεις κατά την εγκατάσταση. Απαιτήσεις, οι ανεμιστήρες χωρίζονται γενικά σε δύο τύπους: εξάτμιση και αναρρόφηση και δεν πρέπει να αντιστρέφονται, διαφορετικά θα προκαλέσει κακή απαγωγή θερμότητας του κινητήρα και υπερβολική θερμοκρασία.για ελαστικά με μοτίβα κατεύθυνσης, όπως ελαστικά με σχέδιο ψαροκόκαλου, τα σημάδια γείωσης μετά την τοποθέτηση θα πρέπει να κάνουν τους ανθρώπους Το δάχτυλο του ποδιού δείχνει προς τα πίσω για μέγιστη κίνηση.Διαφορετικά μοντέλα έχουν διαφορετικές απαιτήσεις για τα δύο ελαστικά που είναι τοποθετημένα μαζί, επομένως δεν μπορούν να τοποθετηθούν κατά βούληση.
8. Περί «πετρελαίου»
Το χάρτινο στοιχείο φίλτρου του φίλτρου ξηρού αέρα του κινητήρα έχει ισχυρή υγροσκοπικότητα.Εάν λερωθεί με λάδι, το αναμεμειγμένο αέριο με υψηλή συγκέντρωση θα αναρροφηθεί εύκολα στον κύλινδρο, με αποτέλεσμα ανεπαρκή όγκο αέρα, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και μειωμένη ισχύ του κινητήρα.Ο κινητήρας ντίζελ μπορεί επίσης να υποστεί ζημιά.Αιτία "επιτάχυνση"?εάν η τριγωνική ταινία λερωθεί με λάδι, θα επιταχύνει τη διάβρωση και τη γήρανση της και ταυτόχρονα θα γλιστρήσει εύκολα, με αποτέλεσμα τη μείωση της απόδοσης της μετάδοσης.σιαγόνες φρένων, πλάκες τριβής ξηρών συμπλεκτών, λωρίδες φρένων κ.λπ., εάν είναι λιπαρά Εάν ο κινητήρας της μίζας και η βούρτσα άνθρακα της γεννήτριας λερωθούν με λάδι, θα προκληθεί ανεπαρκής ισχύς του κινητήρα μίζας και χαμηλή τάση της γεννήτριας λόγω κακής επαφής.Το καουτσούκ των ελαστικών είναι πολύ ευαίσθητο στη διάβρωση του λαδιού.Η επαφή με λάδι θα μαλακώσει ή θα ξεφλουδίσει το λάστιχο και η βραχυπρόθεσμη επαφή θα προκαλέσει ανώμαλη ζημιά ή ακόμα και σοβαρή ζημιά στο ελαστικό.
9. Περί «πίεσης»
Εάν το περίβλημα του ελαστικού αποθηκευτεί σε σωρό για μεγάλο χρονικό διάστημα και δεν αναποδογυριστεί εγκαίρως, θα παραμορφωθεί λόγω εξώθησης, κάτι που θα επηρεάσει τη διάρκεια ζωής.Εάν το στοιχείο χάρτινου φίλτρου του φίλτρου αέρα και του φίλτρου καυσίμου συμπιεστεί, θα έχει μεγάλη παραμόρφωση. Δεν μπορεί να παίξει αξιόπιστο ρόλο φιλτραρίσματος.Οι λαστιχένιες σφραγίδες λαδιού, οι τριγωνικές ταινίες, οι σωλήνες λαδιού κ.λπ. δεν μπορούν να συμπιεστούν, διαφορετικά θα παραμορφωθούν επίσης και θα επηρεάσουν την κανονική χρήση.
10. Περί «επανάληψης»
Ορισμένα εξαρτήματα πρέπει να χρησιμοποιηθούν μία φορά, αλλά μεμονωμένοι οδηγοί ή επισκευαστές τα επαναχρησιμοποιούν για εξοικονόμηση ή επειδή δεν καταλαβαίνουν το «ταμπού», που μπορεί εύκολα να οδηγήσει σε ατυχήματα.Σε γενικές γραμμές, αποσυναρμολογούνται μπουλόνια μπιέλας κινητήρα, παξιμάδια, σταθεροί κοχλίες εισαγόμενων μπεκ πετρελαιοκινητήρων, δακτύλιοι φραγής νερού της επένδυσης κυλίνδρων, χάλκινα τακάκια στεγανοποίησης, διάφορες στεγανοποιήσεις λαδιού και δακτύλιοι στεγανοποίησης του υδραυλικού συστήματος και πείροι και πείροι σημαντικών εξαρτημάτων.Τέλος, ένα νέο προϊόν πρέπει να αντικατασταθεί.για τη φλάντζα του κυλίνδρου του κινητήρα, αν και δεν διαπιστώθηκε ζημιά κατά τη συντήρηση, είναι καλύτερο να την αντικαταστήσετε με ένα νέο προϊόν, επειδή το παλιό προϊόν έχει κακή ελαστικότητα, κακή στεγανοποίηση και είναι εύκολο να αφαιρεθεί και να καταστραφεί.Χρειάζεται αντικατάσταση μετά από μια σύντομη περίοδο χρήσης, η οποία είναι χρονοβόρα και επίπονη.Εάν υπάρχει νέο προϊόν, είναι καλύτερο να το αντικαταστήσετε όσο το δυνατόν περισσότερο.
Ώρα δημοσίευσης: Aug-09-2023